W Link喷和WC喷，实际上说穿了就是以前的双喷+W和Ctrl使用道具有所改变。
W Link喷指的是用W作为二喷，使其双喷最佳化（没声音的二喷为最佳化双喷），
而放弃了以前的↑喷+↑喷，弥补以前松开↑再喷的时间和速度。
这样的话我们得改变以前的按键习惯，熟练上手得花一段时间，W/A/S/D是默认不可改变。
而我的按键改成了Q代替shif，E代替Ctrl，Tab代替道具换位，这是我个人的操作习惯。
现在说说具体操作：
在以前的双喷前提下，加入了W键的应用。
就是用W喷作为第二喷，而↑键是不松开的。
时间上掌握好，就能使其变成最佳化双喷。像没停过一样。
操作是：↑喷（喷完不松开）+W喷
其实不用W喷，↑键也能达到最佳化双喷，只是时间掌握上的问题。但速度上跟W喷肯定有所差异。
下面再说说WC喷，也就是W+Ctrl使用道具的喷法，使其时速瞬间达到最高。
虽然说是WC喷，但换了按键我的就是WE喷，但不是W先喷，
WC这个说法容易误导人，WC喷是双喷中间加个N2的使用。
操作方法：也是双喷前提下↑喷（不松开）+N2+W二喷，时速瞬间曝发，我用板车一下达到300，不信自己去试试。
有人会问，1喷后+N2还能接W2喷吗？对的，时间间隔很短，三者是连着的动作，
只要你加速完后还能听到W喷的声音，那么你的WC喷就成功了。
另外一种是漂移的时候S先不松开，使用N2后+W喷+W喷，两个喷都出来，时速可以达到345左右。
这就是高手们的W Link喷和WC喷。这样时间上和速度有所提高。
连喷：
简介：很多刚玩qq飞车（以下写作POPKART）的朋友不懂得什么是连喷！更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。
简单的说，连喷就是“飘一下，喷一下”这并不是玩家在使用外挂，也不是游戏的BUG（漏洞）。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧！而且在游戏中还是经常用到的！
我刚开始玩的时候认为别人在连喷是用了外挂！~但是我错了，在一次游戏中。我飘移结束的时候不小心放开了油门，又慌忙按下油门。没想到，就在这一次无意间的小小失误，让我和连喷结下了不解之缘！
连喷方法：
1.首先是按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态（最少0.95秒！一下相同！）
2.其次是放开→和Shift建。按下←，摆正车头（注：第1.2.部不能放开油门↑建）
3.在飘移结束时（也就是飘移轨迹断开，轮台下的白光消失时），马上放开油门↑，再马上按下去即可完成一次连喷！
双喷：
简介：在连喷练的很COOL的情况下，就可以考虑学习双喷了！双喷顾名思义就是“飘两下，喷两下”（注：看韩服高手飘移视频的时候，可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下！注意，那是不可能的！那只是看上去是飘一下，实际上他们已经N熟练了，两次飘移可以间隔很短，几乎是看不出来是两次飘移！但是只要注意观察，就可以看出来是两次飘移！）质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o（喷火的储蓄槽）！还有，大家要注意！一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候（至少是比较熟练的时候）再练习双喷！神也不可能练成双喷的！！因为神好像不玩飞车哦^_^~（开个玩笑^O^）
双喷方法：
1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态
2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建）
3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！）
4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！
5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成
连飘：
简介：连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！~~！但是需要注意的是！
方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）
3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！）
5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！
.........
这样也就形成第一个连飘了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别！第一次连飘完成后重复4和5…反复下去！即可做到连飘！
很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下~其实很简单，不过是先来个连喷，再接着短程飘移加喷火！~~
Cutting Drift（也叫Cutting飘移、切断飘移）
简介：Cutting Drift顾名思义也就是通过在飘移过程中使用Shift按键控制车头的角度来达到在飘移中高速摆回车头，使飘移尽快结束，达到更好的储蓄N2o的效果~
方法：其实很简单，就是在飘移快结束的时候按下短短的往回飘移一次，结束时再作连喷的最后一步就行了！不过需要注意按下Shift（即往回飘移）的时间。如果掌握好的话就会达到理想的效果，如果过早按下Shift，会导致车头摆不回来！无法切断飘移！而过晚的按下Shift，会导致系统误判你是两次飘移，而最后无法喷火！所以请各位多多练习~找一下感觉
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